Norco Pumptrack Challenge Avenches

Durant le mois de mars prochain, le FireBike Park d’Avenches www.firebikepark.com, accueillera 3 soirées pumptracks chronométrées.

 

La société Indian Summer, qui importe la marque Norco et bien d’autres www.indiansummer.ch met en jeux un Norco Ryde 2012

http://www.indiansummer.ch/norco/dirt-street/ryde/.

Le concept est assez simple :

Il se déroulera sur 3 Jeudi soirs : le 8, le 15 et le 22 mars 2012 de 18h à 21h.

Les riders devront utiliser le Vélo a gagner pour participer au runs « officiels ».

Le Norco Ryde a gagné sera présent sur le site et les riders pourront effectué autant de runs de pumptracks qu’ils désirent avec le vélo.

Les runs sont chronometrés et le meilleur temps sur les 3 soirées pourra repartir avec le vélo lors de la soirée de fermeture qui se déroulera le 31 mars 2012.

La participation au challenge est gratuite mais l’entrée au park est payante comme d’habitude.

 

Duncan Riffle rejoint le Dirt Norco Team!

(photos : http://dirt.mpora.com/news/duncan-riffle-joins-dirt-norco.html)

 

Nous sommes heureux de vous annoncer qu’il y aura une nouvelle personne dans le stand du Dirt Norco Race Team cette année. Aux côtés de Ben Reid et de Stanny, vous retrouverez Duncan Riffle.

How to Whip?

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Vid – Dirt Norco Aurum Slammin’ | NSMB.e.MAGAZINE – Freeride, Extreme and North Shore style Mountain Biking

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Verbier Bikepark 2011 – Promo short version

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Bex Bike polo Shoot on Red One MX

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WHAM-O WHEELIE BAR Tv Commercial 1966 – 970biking – Mountain Biking Videos – Vital MTB

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Ouverture du Firebikepark de Avenches

Freecaster: Behind the scenes at the Champery World Champs 2011

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Freecaster: Behind the scenes at the Champery W…, posted with vodpod

Norco Gravity Tune

Gravity Tune est le nouveau concept réalisé par les ingénieurs de Norco en partenariat avec Dan Stanbridge et Ben Reid du Dirt Norco Team pour améliorer encore un peu les vélos de Downhill. Jusqu’à aujourd’hui, les marques de vélos adaptaient uniquement les triangle avant pour avoir différentes tailles sans changer le reste de la géométrie. Le concept Gravity Tune est d’avoir un vélo complètement adapté à la taille du rider quelque soit la taille du vélo. Ainsi, un rider de 1,90 m aura la même position sur un vélo à sa taille (Large) qu’un Rider de 1,65 m sur un vélo à la sienne (Small). Tout y est adapté, longueur des bases, taille du tube supérieur, position du centre de gravité….

Après plusieurs séries, le team ainsi que les ingénieurs se sont penchés sur le sujet pour trouver une solution afin d’améliorer le vélo et de l’adapter à toutes les situations que pourraient rencontrer les riders de downhill. Le team constitue une excellente base afin d’adapter au mieux le vélo à un rider. En effet a voir la différence de taille entre Ben et Dan, les feedbacks seront toujours sérieux.

Avec le Gravity Tune, Norco à trouvé la solution: Le travail porté sur la taille des bases arrières permet au rider de toujours avoir une position optimum sur son vélo. Pour chaque taille de vélos : S, M ou L les proportions et la géométrie du vélo sont respectés avec des bases arrières allant de 420 à 430 mm grâce à des points d’ancrage placés à différents points du cadre permettant aussi d’améliorer la position du centre de gravité.